Dani Pedrosa en remportant la course et à la suite de sa deuxième place à Aragon rattrape rapidement Iannone en passant de la septième à la cinquième place au championnat devant Smith. Pour son Grand Prix à domicile, le circuit de Misano étant situé à une quinzaine de kilomètres de son village de Tavullia, il rencontre des problèmes techniques au troisième tour qui l'obligent à. abandonner. Rossi est performant dès le vendredi. En qualification 1, il tente un pari osé qui porte ses fruits. Lors du départ de la course, Rossi s’envole très correctement et ravit presque la seconde place de Viñalès, mais ce qui est sûr, c’est qu’il gagne une position et se place 3e. Le classement reste très serré et Rossi pointe à 9 points du leader. Maverick Viñalès prend rapidement le commandement de la course. Rossi, ayant bien usés ses pneus, perd petit à petit le contact avec Dovizioso. En qualifications, Rossi a du mal et ne peut se qualifier qu’en onzième place. La course repart donc pour 20 tours et Rossi s’élance 7e sur la grille de départ. Vers les derniers tours de course, Marquez va titiller Rossi, alors une série de dépassement osés ont lieu entre les deux pilotes. Dans le tour suivant, il en gagne une autre pour se retrouver 8e; à ce moment de la course, les 9 premiers se détachent du peloton. À 4 tours de la fin, Martin cède pour la première fois de la course les commandes à Quartararo. Classement général après le deuxième GP d'Espagne: 1. Il a un moment été question que Valentino Rossi devienne pilote de Formule 1, il a d'ailleurs fait plusieurs essais chez Ferrari en 2004, 2005 et 2008. Chacun s'est fait une opinion sur cette polémique qui appartient désormais à l'histoire du sport moto. Le week-end du 14 avril, c'est le GP des États-Unis, au Texas, à Elroy, sur le Circuit of the Americas (COTA). La course est finalement remportée par M. Viñalès, suivi par Dovizioso, Rossi, Marquez, Pedrosa et A. Espargaro qui réalise un excellent résultat sur l'Aprilia. Pendant ce temps, un pilote très discret d’habitude fait sa remontée depuis le fond du groupe et se retrouve 3e. Rossi réalise le holeshot avec un très bon départ. Mais le nonuple champion du monde perd lui aussi le contact et lâche l'affaire. Il prendra quand même le départ du Grand Prix pour terminer à la huitième place[24]. Rossi réalise la pole position en 1 min 32 s 627 en explosant le record du tour du circuit d'Assen en reléguant son plus proche adversaire Aleix Espargaro à plus de 2 dixièmes, à noter qu'à contrario de Rossi, Lorenzo s'est qualifié en 8e position, une très bonne opération pour Rossi en vue de la course de samedi. Rossi est donc pour la 3e fois de sa carrière en repêchage pour la Q2 mais malheureusement Rossi n'accède pas à la séance suivante et se qualifie 13e pour la course. Petrucci: 121 pts [-64 pts]. Le week-end du 3 juin, c'est le GP d'Italie, en Toscane, à Mugello, sur le circuit du même nom. Classement général final : 1. D’ailleurs, il récupère immédiatement la 6e place puisque Pol Espargaro chute après un contact avec Johann Zarco. Viñalès est 4e devant Rossi 5e. L'Espagnol parvient à passer le Français dans le dernier tour pour remporter sa 2e victoire cette année. C'est pendant cette année qu'il découvre son chef mécanicien Jeremy Burgess (ancien chef mécanicien de Mick Doohan) qui le suivra jusqu'en 2013. Le week-end du 25 août, c’est le GP de Grande-Bretagne, en Angleterre, à Silverstone, sur le circuit du même nom. Au départ, il s'élance de la première place mais la perd tout de suite au profit de Lorenzo, qui nous habitue depuis quelques GP à mener les débuts de course. If you continue to use this site we will assume that you are ok with it. Dans les derniers tours, c'est Marquez le plus malin. Marquez remonte petit à petit et va doubler Rossi pour ne plus le revoir. Pendant de nombreux tours, le classement évolue beaucoup au milieu du peloton notamment mais Martin reste en tête et la course est longue pour Rossi, qui reste longtemps impuissant à l’arrière de la course. Lors de la course, il prend un départ moyen qui le voit relégué au 11e rang, mais parvient à reprendre la 9e place au cours du 1er tour, mais avec 1,9 seconde de retard sur Jorge Lorenzo, son adversaire direct au championnat. Cette victoire lui permet aussi de devenir le premier pilote de l'histoire enchaînant deux victoires consécutives avec deux constructeurs différents (Valence 2003 sur Honda, Welkom 2004 sur Yamaha). La piste est très chaude et les Ducati ultra rapides, au finish, Iannone est devant Dovizioso puis Lorenzo qui sur le sec s'en sort bien. Il sera classé troisième du classement général au terme de la saison 2010 tandis que son coéquipier est sacré champion du monde. Même en voiture, Rossi fait de bons résultats et confirme son envie de participer plus souvent à des courses d'endurance comme celle-ci ou mythiques comme les 24 Heures du Mans lorsqu'il aura mis un terme à sa carrière moto. Viñalès: 25 pts, 2. Mais je ne voulais pas faire de faute parce que ces points sont importants pour le championnat. Marquez essaie de s'excuser auprès de Rossi à la fin de la course mais Rossi les refuse et dégage clairement Marquez de son box. Valentino Rossi, né le 16 février 1979 à Urbino en Italie, est un pilote de vitesse moto[2]. À 17 tours du dénouement, Quartararo s’empare de commandes après une erreur de Viñalès qui permet aussi à Miller de passer second. À 20 tours de l’arrivée, c’est maintenant au tour du rookie Iker Lecuona de dépasser un Rossi en difficulté à l’image des trois autres Yamaha qui se retrouve maintenant relégué en dehors du Top 10, en 11e position. Relevé avec une fracture ouverte du tibia droit, il manquera quatre Grands Prix et reviendra pour le GP d'Allemagne le 18 juillet 2010, où il manque d'un rien le podium pour finir quatrième. Quant à son principal rival au championnat, Nicky Hayden, il se faisait percuter par son coéquipier Dani Pedrosa. AFP. Mais Marquez se lance dans un rythme effréné que personne n'arrive à suivre et Rossi se fait rattraper par Crutchlow, Miller et Rins sans qu'ils puissent placer une attaque. Marquez fait le holeshot devant un surprenant Iannone. La dernière chute qui lui permet de monter dans le classement est celle de Marquez qui tombe violemment et offre provisoirement un podium à Rossi. Le week-end du 18 mars, c'est le premier GP de la saison au Qatar, à Doha, sur le circuit international de Losail. En qualification, il signe un excellent chrono dans les derniers instants de la Q2 et qui le qualifie second sur la grille de départ. Marquez chute rapidement laissant la voie libre à Lorenzo qui revient au championnat à 14 points de Rossi à l'issue de la course. Un peu plus tard, l'Italien attaque le champion du monde en titre pour prendre la 2e place. C'est à 4 tours de l'arrivée que Marquez tente une première attaque qui n'est pas concluante. Lorenzo arrive à remporter enfin une course, après presque 2 ans de disettes, sur Ducati, chose que Rossi n'est pas parvenu à faire entre 2011 et 2012. Les résultats aux essais ne sont pas fantastiques mais les écarts sont assez resserrés. Pettrucci termine 3e devant Rossi. Miller, qui finit assez loin, termine à une honorable 3e place devant Dovizioso, qui partait de loin. Il marque des points pour la première fois depuis Misano et met fin à une série de 4 abandons, sans compter les 2 courses auxquelles il a dû faire impasse. À 9 tours de l’arrivée, Morbidelli est victime d’un ennui mécanique alors qu’il rivalisait avec Rossi. En 2003, il est présent sur les 16 podiums de la saison, dont 9 en tant que vainqueur, et réalise également 9 pole positions. Rossi dépasse ensuite Rins dans la seconde boucle de manière agressive, mais sans le toucher. Rossi, qui était derrière, est perturbé par le fait de course et perd 3 places dans l'affaire: il se retrouve 7e mais il repasse Zarco rapidement. Classement général après le GP d'Argentine : 1. Avec sa victoire en Australie, il devient champion du monde pour la sixième fois de sa carrière, la quatrième fois consécutive en catégorie reine. Valentino Rossi prend un excellent départ pour se retrouver 5e au virage Dunlop ; il double Marc Marquez au chemin aux bœufs au 2e tour. Il conclut tout de même la saison avec 5 pole positions et 10 podiums dont 5 victoires. Marquez: 395 pts, 2. Le tour suivant, le leader chute ! Il fait 10e en FP1, 13e en FP2 et 10e en FP3 et FP4. En qualification, Rossi n'a pas trouver les bons réglages pour la séance; il se place 6e sur la grille de départ. Mir remporte donc (enfin) son premier GP en MotoGP et prend une sérieuse option pour le titre. Aucune amélioration n'est constatée pendant la séance de qualification puisque Rossi signe le 11e chrono. Dovizioso, totalement absent, ne termine que 13e et perd beaucoup de points au général sur Marquez. En effet, il remonte jusqu’en troisième place à quatre tours de l’arrivée, mais sa remontée va s’achever brutalement. Pedrosa : 210 pts [-88 pts], 5. Cette année est placé sous le signe du renouveau et de l'espoir d'enfin sortir la tête de l'eau pour l'équipe japonaise mais aussi pour le pilote italien, toujours aussi motivé pour aller éventuellement chercher des places d'honneur ou pourquoi pas, des victoires. Dovizioso est 2 et Rossi 3. Il est décédé dans ce même hôpital le lundi 22 mai dans l'après-midi. Trois tours plus tard, Bagnaïa commet une erreur et perd 3 positions dont une au profit de Rossi qui monte au 13e rang puis encore deux tours plus tard, il remonte 12e avec la chute de Zarco. Cela engendre un petit bouchon qui fait un peu ralentir Rossi. À ce moment-là, Rossi a une avance de 7 dixièmes sur le champion du monde. Dans la deuxième partie de la course, alors qu'ils sont quatrième de la course, Rossi est immobilisé pendant presque trois minutes sur le circuit mais arrive finalement à repartir et rentrer aux stands. Le leader du championnat du monde chute très peu de temps après le lancement de la course. Mais aux environs du 5e tour, Rossi commence petit à petit à créer un léger écart inférieur à une seconde mais suffisant pour l’empêcher d’attaquer. Dovizioso part loin devant et remporte sa 2e victoire cette saison après celle du week-end dernier. Petrucci: 136 pts [-94 pts]. Rins: 167 pts [-158 pts]. Classement général après le GP de France: 1. Les dirigeants de la direction de course et autres associations de pilotes essayent de trouver un accord sur le déroulement des courses. La pluie fait son apparition dès la fin de la FP4. Mais coup de théâtre car Lorenzo, ayant freiné un peu trop tard, chute et emporte Viñalès et Dovizioso. Quinze jours plus tard au GP d'Argentine, Rossi se qualifie en 2e position, avec le problème de pneu de Redding, Michelin, l'IRTA et la Dorna sont tombés d'accord sur le faite qu'il y aura un "flag to flag" pendant la course entre le 9e et 11e tour.