Vous êtes nombreux à vous intéresser au prolongement d’Eole à l’ouest. Un cookie Youtube est également déposé pour vous permettre de lire les vidéos Youtube sur le site. Étude - Prolongement du RER E. Afin d’anticiper puis d’accompagner l’arrivée du prolongement d’Eole (RER E) à l’ouest, SNCF Transilien et SNCF Projet Eole ont souhaité disposer d’une connaissance approfondie et suivie du territoire, de ses transformations urbaines, économiques et sociales, ainsi que des interactions avec les transports. Ile-de-France Mobilités stocke des informations vous concernant via le dépôt de cookie afin de mesurer l’audience du site. ... – un important remaniement / réaménagement du plan de voies. En attendant, le RER E se fraye un chemin dans le sous-sol grand-parisien entre la gare Saint-Lazare et La Défense. Après des années d’attente, les travaux de prolongement du RER E (Eole) vers Mantes-la-Jolie vont enfin commencer. Les travaux de prolongement du RER E à Nanterre se poursuit - 23 octobre 2020 Zoom sur les travaux dans la future gare de Nanterre Les travaux cet été sur le réseau exploité - juillet 2020 Sujet de la page: "PROLONGEMENT DU RER E A L'OUEST- EOLE CONVENTION REA n 2 2016CONV - Convention relative au financement de la réalisation des travaux n 2". Eole prolonge la ligne E sur 55 kilomètres. Assurer le calendrier de la mise en service du prolongement du RER E vers l’ouest de l’Ile-de-France jusqu’à Mantes-la-Jolie: c’est la volonté du Département qui a débloqué une enveloppe supplémentaire alors que coût du chantier, établi par la SNCF, dépasse les prévisions. Les lignes de RER, pour Réseau Express Régional, se distinguent des autres lignes de trains car elles ne sont pas terminus à Paris, mais traversent la capitale en sous-sol, permettant aux voyageurs de se déplacer d’une extrémité de la région à l’autre avec la même ligne de transport. Actuellement les RER stationnent environ 5 minutes en gare d'Emerainville-Pontault-Combault (le matin) et à Roissy-en-Brie (le soir). Le prolongement du RER E à l'ouest prend du retard. Le réseau de transport s'agrandit en Région Ile-de-France. EOLE : Prolongement du RER E à l’Ouest – Impacts urbains de l’aménagement des gares de Mantes à Poissy ANNEXE ind. Il prévoit entre autres, la réalisation d'une liaison souterraine reliant les voies de banlieue de la gare Saint-Lazare à un point des lignes vers l'Est situé à 500 mètres environ au nord de la Gare de l'Est, ainsi que la création de quatre gares nouvelles à quatre voies situées près de Saint-Lazare, entre la gare de l'Est et la gare du Nord, à Pont-Cardinetet à La Villette-Aubervilliers. Eole y répond ! Sujet de la page: "PROLONGEMENT DU RER E A L'OUEST- EOLE CONVENTION REA n 2 2016CONV - Convention relative au financement de la réalisation des travaux n 2". … Voici donc les grandes lignes du projet. Après des années d’attente, les travaux de prolongement du RER E (Eole) vers Mantes-la-Jolie vont enfin commencer. Blaise says: 23 janvier 2021 à 18 h 12 min | Signaler un abus. Ligne rer e houilles. Originally referred to as the Est Ouest Liaison Express or EOLE (English: East West Express … Vous êtes nombreux à vous intéresser au prolongement d’Eole à l’ouest. prolongement du RER E à l’ouest; Vu la délibération n° 2015/259 du Conseil du STIF du 8 juillet 2015 approuvant l’avant-projet modificatif relatif au prolongement du RER E à l’ouest; Vu le Contrat de Plan État-Région Île-de-France 2015-2020 signé le 9 juillet 2015 et son avenant n°1 ; Partager sur Twitter Partager sur Facebook Imprimer la page Partager par e-mail. Portés par l’Etat, la région Île-de-France, les départements des Yvelines et des Hauts-de-Seine, Île-de-France mobilités et SNCF Réseau, les travaux Eole vont permettre de prolonger la ligne E sur 55km, jusqu’à Mantes-la-Jolie à l’horizon 2024. Les travaux de prolongement du RER E à Nanterre et Mantes se poursuivent avec la mobilisation de toutes les équipes. . A Page 3 / 136 2.5.8.1. Ce plan de mobilisation Ile-de-France comprend 42 projets dont les mises en service s’étendent de 2014 à 2025. Le prolongement d’Eole à l’ouest a été déclaré d’utilité publique le 31 janvier 2013 par les préfets des départements concernés : […] D’où l’intérêt de maintenir le calendrier… Mots clés. Le prolongement du RER E à l’Ouest Le prolongement du RER E à l’ouest Le prolongement de la ligne RER E, porté conjointement par la SNCF, le STIF et Réseau Ferré de France (RFF), s’inscrit dans le plan de mobilisation pour les transports sur la période 2013/2017 dans le cadre du Nouveau Grand Paris. La carte officielle des travaux, nouvelles gares, nouvelles infrastructures et création du tunnel pour prolonger le RER E vers l’ouest de Paris. Le 5 mars 2014, le Conseil du STIF a validé le programme du projet de prolongement du RER E vers l’ouest et son coût de réalisation à hauteur de 3,3 milliards d’euros. 2021 DVD 22 Prolongement du RER E Eole à l’ouest. Un cookie Youtube est également déposé pour vous permettre de lire les vidéos Youtube sur le site. Plan de transport de la ligne En situation normale Heures de pointe. Description générale. RER E is one of the five lines in the Réseau Express Régional (English: Regional Express Network), a hybrid suburban commuter/rapid transit system serving Paris, France and its suburbs. Le prolongement à l’ouest jusqu’à Mantes-la-Jolie (78), dit projet Eole, permettra d’améliorer la desserte de l’Ouest francilien en offrant une alternative au RER A dont le tronçon central est saturé aux heures de pointe. Le prolongement du RER E, c’est : 55 kilomètres de réseau en plus entre Mantes et Haussmann Saint Lazare, soit 8 kilomètres de tunnel et 47 kilomètres de voies réaménagées 16 gares sur ce tronçon, dont 13 gares réaménagées spécialement pour le RER E et 3 nouvelles gares (Nanterre La Folie, La Défense et Porte Maillot) Depuis 2010, le projet est porté par un plateau commun RFF/SNCF qui assure sa maitrise d’ouvrage intégrée. [VIDEO] EOLE, rapprochez-vous du nouveau RER E Toutes les innovations. Le prolongement du RER E leur donnera la possibilité de bénéficier de correspondances supplémentaires. Cliquer pour agrandir ↑ Haut de page Ces données de navigation sont anonymisées. Téléchargez la carte du projet Eole, prolongement du RER… Ici nous nous adaptons à vos paramètres et c'est encore mieux de pouvoir les changer : Eole prolonge la ligne E sur 55 kilomètres. France, 2017-2021. Le prolongement du RER E à l’ouest vise à améliorer les connexions entre l'est et l'ouest franciliens. En cliquant sur « Non merci » ou en poursuivant la navigation, vous manifestez votre refus du dépôt du cookie Youtube. Le prolongement du RER E va permettre de désaturer les RER A, B etD : jusqu’à -15 % sur le RER A et -12 % sur le RER B et D. Les gares Saint-Lazare et Châtelet vont également être désengorgées et les voyageurs bénéficieront d’un plus grand choix d’itinéraires … Une question sur le projet ? Le RER E s’étend dans l’ouest parisien. Le plan de financement du prolongement de la ligne RER E, qui doit relier la gare Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie, a été validé par le Syndicat des transports d'Ile-de-France. En 2024, il traversera l’Île-de-France d’est en ouest avec son prolongement jusqu’à Mantes-la-Jolie. Dans le cadre du prolongement vers l’ouest du RER E, appelé projet Eole, le groupement dont Bouygues Travaux Publics est mandataire est en charge de la réalisation du tronçon reliant la ville de Courbevoie à la gare Haussmann Saint-Lazare ainsi que des travaux de génie civil de la gare de Porte Maillot. … Téléchargez l'application Île-de-France Mobilités, anciennement Vianavigo. Le bilan du débat public a été mené entre le 1er octobre et le 16 décembre 2010, ce qui a confirmé le bien-fondé du projet de prolongement vers l'ouest d'Eole (RER E). La liaison permettra en effet des connexions avec les lignes RER A, B, C et D et près de 10 lignes de métro. En cliquant sur « Je suis d’accord », vous manifestez votre consentement pour le dépôt de ces cookies. 2 commentaires pour Ile-de-France: le prolongement du RER E coûtera plus cher. Les travaux comprennent également la fourniture et la pose de 73 appareils de voie, des caténaires et des équipements dans la partie tunnel. En cliquant sur « Je choisis », vous pouvez personnaliser vos choix. TSO, la filiale ferroviaire de NGE, mandataire d’un groupement, assure pour le compte de SNCF Réseau l’équipement en voies du prolongement de la ligne E du RER vers l’Ouest parisien entre la gare Haussmann – St Lazare et Nanterre. Prolongement du RER E : la pose des rails a commencé à Nanterre La crise sanitaire n’a pas empêché le RER E de poursuivre son cheminement vers l’Ouest. Accéder directement au contenu de la page, - Jusqu'a 22 trains/heure dans le tronçon, - Contrôle permanent de la qualité de l’eau, - Insertion professionnelle (7% des heures travaillées). LIRE AUSSI > Prolongement du RER E : le plus gros tunnelier d'Ile-de-France est entré en action. Île-de-France Mobilités (anciennement STIF) vous accompagne dans tous vos déplacements en Île-de-France. La gare de Mantes-la-Jolie en travaux Le prolongement à l’ouest du RER E vers Mantes-la-Jolie est bien engagé sur l’ensemble de la ligne J. Les travaux concernent désormais la gare de Mantes-la-Jolie, qui deviendra à terme le nouveau terminus de la ligne E. Côté sud, devant la gare routière, un nouveau bâtiment est en cours de construction qui devrait entrer en service début 2018. Les travaux sont en cours pour une mise en service à Nanterre mi 2023. La gare de Trilport serait réaménagée pour être une gare terminus pour les RER E et G, le transilien P (liaison Meaux-Coulommiers) et pour la tangentielle Val-d'Oise. La direction de projet Eole a annoncé, le 21 décembre 2020, le décalage de la mise en service du prolongement du RER E jusqu'à Nanterre à la mi-2023, en conséquence de la pandémie de Covid-19. Au cœur du réseau de transports franciliens, nous fédérons tous les acteurs (voyageurs, élus, constructeurs, transporteurs, gestionnaires d’infrastructures…), investissons et innovons pour améliorer le service rendu aux voyageurs. Finalement, la mise en service est repoussée à mi 2023. Eole, c’est le plus important projet de transport dans les Yvelines.Au total, ce seront deux gares de créées dans les Yvelines, une dans les Hauts-de-Seine, et pas moins de dix gares réaménagées pour accueillir le prolongement du RER E dans l’Ouest. Le projet EOLE a pour objectif de prolonger l’actuelle ligne du RER E afin de désengorger les RER A, B et D, soulager les pôles de Châtelet-les-Halles et Saint-Lazare et mieux desservir le quartier d’affaire de la Défense et l’Ouest Parisien. Agenda Tout l'agenda. Elle relie Haussmann - Saint-Lazare, à l'ouest, au cœur de Paris, à Chelles - Gournay et Tournan, à l'est. La ligne existante sera prolongée de 55 kilomètres jusqu'à Mantes-la-Jolie, en passant par Nanterre. Ce site utilise des cookies. A l’horizon 2020-2022, Eole intégrera 13 nouvelles stations, dont trois sont à construire de toute pièce. La concertation et l’information sont des engagements permanents. Aubergenville, Limay, Mantes-La-Jolie, Poissy, Verneuil-sur-Seine. Carte Le tracé du prolongement. Plan du site; Accessibilité ; Politique de confidentialité ... Eole, le prolongement du RER E vers l’ouest, un grand projet pour la mobilité en Île-de-France. Ile-de-France Mobilités stocke des informations vous concernant via le dépôt de cookie afin de mesurer l’audience du site. En cause, l’arrêt du chantier provoqué par la pandémie de covid-19. Il consiste à réaménager la ligne existante entre Mantes-la-Jolie et La Défense et à percer un tunnel de La Défense à Haussmann Saint-Lazare. 2 commentaires pour Ile-de-France: le prolongement du RER E coûtera plus cher. Voir toutes les actualités. Le conseil régional d’Ile-de-France et Manuel Valls, le premier ministre viennent d’adopter le plan Etat-région validant le chantier. A terme, la nouvelle ligne E remplacera la ligne J actuelle Paris/Mantes via Poissy. A l’horizon 2020-2022, Eole intégrera 13 nouvelles stations, dont trois sont à construire de toute pièce. Ne manquez pas les dernières avancées du projet Eole, Projet : RER ligne E Prolongement Saint-Lazare > Mantes-la-Jolie, entre La Défense et Mantes-la-Jolie (pour les semi-directs), Télécharger la fiche projet : RER ligne E Prolongement Saint-Lazare > Mantes-la-Jolie, Vianavigo rejoint Île-de-France Mobilités, Accessibilité du site : partiellement conforme. Le prolongement de la ligne E du RER jusqu'à Mantes-la-Jolie va permettre de procéder à des aménagements dans la gare de Houilles-Carrières, pour le bénéfice des voyageurs qui emprunteront tous les jours cette ligne. Mis en service en 1999, le RER E relie actuellement Haussmann Saint-Lazare (Paris 9e) à Chelles Gournay (77) et Tournan (77).Le prolongement à l’ouest jusqu’à Mantes-la-Jolie (78), dit projet Eole, permettra d’améliorer la desserte de l’Ouest francilien en offrant une alternative au RER A dont le tronçon central est saturé aux heures de pointe. Son arrivée à La Défense et à Nanterre était prévue pour 2022. Convention relative au financement de la réalisation des travaux n°5 et protocole relais. En cliquant sur « Je choisis », vous pouvez personnaliser vos choix. Blaise says: 23 janvier 2021 à 18 h 12 min | Signaler un abus. Le prolongement du RER E à l'ouest permettrait : de décharger le RER A de 10 à 15 % de voyageurs; de faire gagner du temps aux voyageurs du RER E en leur donnant notamment la possibilité de se rendre directement à la Défense Le train est un moteur de développement durable. Les enquêtes publiques pour le prolongement de la ligne de métro 14 et du RER E s'ouvrent aujourd'hui. Publié le 16/01/2012 à 18h41 • Mis à jour le 10/06/2020 à 12h58 video title Si la ligne E […] En cliquant sur « Je suis d’accord », vous manifestez votre consentement pour le dépôt de ces cookies. Ce refus vous empêche de lire les vidéos Youtube. LE PROJET. Par ailleurs, le schéma directeur du RER E à l’est approuvé en 2016 par Île-de-France Mobilités engage un plan de renouveau de cette ligne ainsi que du Train P. Retrouvez toute l'information et l'actualité du projet sur le site dédié : • SNCF Mobilités (biens dévolus à l’exploitation des services de transport), • SNCF Réseau (infrastructure de transport du réseau ferré national). Description générale. Le projet de prolongement du RER E à l’ouest est conçu pour faciliter les déplacements quotidiens en Île-de-France et accroître les capacités de transport vers les pôles d’emploi parisiens [95], en particulier celui de La Défense. D'Haussmann St-Lazare à Chelles Gournay et Tournan, tout ce qu'il vous faut savoir sur le RER E. Les conclusions du rapport devraient être rendues pour cette été 2011. Prolongement RER E vers L'Ouest. Eole se veut exemplaire dans sa relation avec les riverains, les collectivités et toutes les parties prenantes. EOLE : Prolongement du RER E Construction d'un tunnel ferroviaire (Prolongement vers l'ouest du RER E) Travaux Souterrains. 55 kilomètres vers l’ouest. La ligne E du RER d'Île-de-France, officiellement dénommée Eole [2] (Est Ouest Liaison Express) ou plus souvent RER E, est une ligne du réseau express régional d'Île-de-France qui dessert l'est de l'agglomération parisienne selon un axe est-ouest. Le plan de financement du prolongement de la ligne RER E, qui doit relier la gare Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie, a été validé par le Syndicat des transports d'Ile-de … Un chantier gigantesque dont nous parle sa directrice de la communication, Armelle Lagrange. Le prolongement du RER E vers l’ouest, en offrant un nouvel itinéraire de qualité vers La Défense depuis le nord de Paris et l’est de l’Île-de-France, déchargera le RER A ainsi que les infrastructures utilisées en amont pour rejoindre La Défense (RER B et D sur le tronçon gare du Nord-Châtelet – Les Halles et le pôle Châtelet-Les Halles). Prolongement Eole, c’est en fait le prolongement de la ligne E sur 55 kilomètres. 02 nov. jusqu'au 15 mars En attendant, le RER E se fraye un chemin dans le sous-sol grand-parisien entre la gare Saint-Lazare et La Défense. En cliquant sur « Non merci » ou en poursuivant la navigation, vous manifestez votre refus du dépôt du cookie Youtube. Voici donc les grandes lignes du projet. Les travaux Eole, ce sont des voies nouvelles et des voies rénovées, ce sont aussi des gares créées et des gares réaménagées. The 52.3 km (32.5 mi) RER E line travels between Paris and eastern suburbs, with all trains serving the stations in central Paris, before branching out towards the ends of the line.